一个故事....... 巴士.
伦敦, 一年 1831, el Sr. 沃尔特·汉考克把街道上的第一个总线供电的蒸汽达 10 乘客可以享受散步而不腻的伦敦街头. 显然，这是没有去实验, 尽管出现了当前总线的基础.
进行了改进，该公司奔驰推出了缸汽油发动机, 橡胶轮胎和链条传动.... 该 18 三月 1895 在电路 (在线) 的 15 莱茵公里 (北德) comenzó a transportar 8 乘客.
这个项目是由重新安置员工的城市Netphen的发展. 很多工厂分别位于和移动工作人员没有这些需要被推迟在自己的岗位. 征途: 齐根-Netphen和Denz从马拉车对车拉“公交化”改为.
车辆行走出齐根, 通过Netphen和Denz和首回合出来传递 6:25 上午. 达到的最高速度 15 公里/小时. En verano de ese mismo año entró en funcionamiento un segundo autobús del Sr. 卡尔·本茨.
同时, 法国, 看到在邻国项目的成功, 该 11 六月 1906 inauguró la primera línea de autobuses que cumplía la ruta entre Montmartre y Saint-Germain-des-prés. 路径是 5,8 里程.
